要想富，先修路。对于地处盆地浅丘区、特色产业突出的丹棱县而言，交通的重要性不言而喻。

　　11月17日，由交通运输部主办的“行在乡村 游在路上”脱贫攻坚自驾主题宣传四川站活动在丹棱拉开帷幕。当天，记者随自驾车队一起驶入田野乡间，感受了农村公路建设给当地带来的巨大改变。

　　产业路，助推农业发展

　　深秋，正是柑橘上市季。在丹棱，黄澄澄的爱媛已挂满枝头，自驾车队的首站是丹棱县丹橙现代农业园区。

　　车行入园区，一条宽敞的产业路如彩带般在果林中蜿蜒。据介绍，这条园区产业路全长5公里，由过去的农村公路升级而来，硬化后不仅方便错车，还配备了红色骑游道。

　　63岁的赵泽如是当地柑橘种植户，他有40余亩果园在园区中，对于当地的交通之变，他感触良深。“以前的路只有1.5米宽，车子根本进不来，进园大多靠走，下雨时筒靴不可或缺。”赵泽如说，变化始于3年前，园区的产业路开建，路面宽度从过去的1.5米改造提升至6.5米，汽车可以开进来了，肥料运得进来，果子也运得出去了。“路修好了，我们本地人家里也常备三辆车，一辆是干活用的三轮车，一辆是运货用的皮卡车，还有一个是家用的小轿车。”随着果园的投产，去年赵泽如种植不知火纯收入20余万元，他说今年有望突破30万元。

　　赵泽如家的变化只是丹棱果农的一个缩影。曾几何时，丹棱县的农村公路均为等外级泥结碎石路，功能不全，通行能力极差。近年来，随着当地交通建设的不断推进，该县农村公路总里程已达到421.581公里，全县所有乡镇通二级及以上公路，乡镇通达率100%，通畅率100%，居眉山市第一。

　　公路的通达，也畅通了当地农民的致富通道。如今，丹棱晚熟柑橘、茶叶、优质李子等特色产业种植面积已扩大到15万余亩，“天府橙都”“中国不知火之乡”品牌声名远播。全县农村居民的年人均可支配收入已达到1.9万余元，每8人就拥有一辆小汽车。

　　旅游路，衍生美丽经济

　　交通的提档升级，不仅助力丹棱农业发展，也助推了当地乡村旅游发展。

　　11月17日，沿着S104线丹名路，自驾车队来到丹棱县幸福古村。

　　古村依山而建，临溪而立，土墙青瓦的川西民居遍布其中，错落有致。这里有千年银杏夫妻树、清代石拱桥等近30个自然、人文景观。以原生态闻名的幸福古村，可谓是丹棱利用生态优势和田园景观打造成的农旅融合典范。

　　记者了解到，这里距离丹棱城区约12公里，就在半年前，从城区到幸福古村还得颇花些时间。今年4月，S104线丹名路城区至幸福古村段建成通车，两点间车程被缩短至不到20分钟；本月，丹棱县正式开通了城区至幸福古村的旅游公交专线，进而将当地的大雅堂公园、白塔公园、梅湾湖风景区和幸福古村串联起来。

　　生态、文化、风景、乡愁……在丹棱，随着道路的通达，这些乡村旅游的要素被串联起来。

　　“通过路旅融合，丹棱的旅游发展前景广阔。”丹棱县文广旅局副局长刘雪辉介绍，丹棱县光照充足，森林覆盖率达57.41%，良好的生态环境是当地发展乡村旅游的本底。得益于此，今年1月，丹棱县引进了汉华产业集团打造幸福古村·齐乐桃源国际旅游度假区项目。

　　“我们前期计划投资100亿元，但在丹棱进一步考察后，将项目投资追加到了126亿元。”汉华产业集团丹棱项目公司总经理齐荣军告诉记者，项目将打造幸福博物馆聚落、沉浸式影院及精品民宿聚落，一期的项目展示区最快今年年底即可建成开放。